El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció cinco días de tregua y detuvo, al menos por el momento, los bombardeos que tenía planificado a las instalaciones energéticas de Irán. Como consecuencia, el precio internacional del petróleo retrocedió más de un 12% este lunes hasta ubicarse en los 99 dólares por barril. También cayeron los precios del gas natural.
Sin embargo, para ver el impacto de la caída del precio de los hidrocarburos en los surtidores de las estaciones de servicio en la Argentina habrá que esperar al menos algunos días más. Sobre todo para ver en qué franja de precios se ubicarán la nafta y el gasoil si el conflicto en Medio Oriente no vuelve a recrudecerse tras el fin de la tregua.  

 
A partir de la política de paridad de exportación (alineación de precios locales con los de ventas al exterior) y la reforma de la Ley de Hidrocarburos que implementó el gobierno de Javier Milei, el precio local de los combustibles sigue -o pretende seguir- a los precios internacionales. De todos modos, los movimientos en los precios en las estaciones de servicio del país por la suba o baja del crudo no son inmediatos. En Estados Unidos la actualización de los valores en los surtidores sigue mucho más rápido a la cotización del barril del petróleo. En la Argentina, en cambio, hay un desfasaje temporal un poco más amplio y se estima que las compañías primero observen la tendencia de los precios por algunos días para luego ir modificando los valores. 
En los 23 días que se cumplieron este lunes desde el inicio de los bombardeos de Estados Unidos e Israel contra Irán, el precio de los combustibles en la Argentina subió alrededor de un 15%. Según la información que pudo recabar El Destape de distintas fuentes locales del sector de downstream (refinación, transporte y comercialización de hidrocarburos), todavía no hay señales de que bajen los precios de los combustibles en el país a partir de la tregua anunciada por Trump. 

Precio de los combustibles   En la Argentina, el precio de los combustibles está afectado principalmente por la cotización internacional del petróleo Brent y por la cotización local del dólar. En menor medida, el precio de las naftas y el gasoil también están impactados por la carga impositiva (Impuesto a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono) y por los biocombustibles. 
El mercado local de venta lo lidera YPF con el alrededor del 55% del share. Luego siguen la marca Shell (comercializada por la compañía brasileña Raízen) con un 20% del despacho, Axion Energy cubriendo alrededor del 15% de las ventas y Puma Energy (comercializada por la compañía Trafigura) con 5%. Después aparecen las marcas Dapsa y Gulf.
Desde el inicio de la guerra el sábado 28 de febrero, el precio de los combustibles en la Argentina aumentó en promedio un 15% en naftas y 14,6% en gasoil. El dato surge del último informe al 19 de marzo que realizó el Observatorio de Tarifas y Subsidios IIEP (UBA-CONICET), que analiza el movimiento en los surtidores de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).

El conflicto en Medio Oriente tensiona el comercio de granos y crece la especulaciónSegún el reporte del observatorio de la UBA, la nafta súper en CABA llegó a un valor de 1.813 pesos, es decir, tuvo una suba de 16,2% en lo que va desde el inicio de la guerra. Al 19 de marzo, la nafta premium en las estaciones porteñas saltó a 1.987 pesos, un incremento de 11,7% en el mes. Sin embargo, el relevamiento que realiza el portal Surtidores sobre las estaciones de YPF en CABA ya ubica al litro de nafta súper en 1.912 pesos y de premium en 2.090 pesos a los 23 días de marzo.
En tanto, el precio del litro de gasoil común, el más consumido del país, trepó a 1.867 pesos (suba de 15,6%) y el gasoil premium llegó a 2.041 pesos (suba de 12,1%), según el IIEP-UBA al 19 de marzo. Por su parte, Surtidores marca que en todo lo que va de marzo el gasoil común aumentó hasta los 1.960 pesos y el gasoil premium en CABA llegó a los 2.162 pesos.
El litro de nafta súper más bajo en la Argentina está en Santa Cruz ($ 1.436), Río Negro ($ 1.463) y Chubut ($ 1.480). En cambio, las tres provincias con el litro de nafta más caro son Chaco ($ 1.752), Corrientes ($ 1.773) y Formosa ($ 1.784), según el relevamiento al 19 de marzo del IIEP de la UBA-Conicet.