El miércoles 30 de septiembre se realizará la apertura de sobres de la licitación para la recuperación y mantenimiento de un tramo de la ruta nacional 89, una de las principales vías de conexión del sudoeste chaqueño con Santiago del Estero. El proceso contempla obras entre el empalme con la ruta provincial 13, en General Pinedo, y la ciudad santiagueña de Quimilí.
rutasEl tramo entre General Pinedo y Quimilí (Santiago del Estero), uno de los tramos más deteriorados de la transitada ruta nacional 89.La apertura de las ofertas está prevista para las 10 y se realizará mediante la plataforma electrónica Contrat.AR, en el marco del proceso de contratación 46-0023-LPU26. La obra corresponde a la Malla 405 A y cuenta con un presupuesto oficial de $76.133.128.784,30, calculado a valores de octubre de 2025.

El proyecto se ejecutará bajo el sistema Crema (Contratos de Recuperación y Mantenimiento), una modalidad que contempla una primera etapa de recuperación de la calzada y posteriormente el mantenimiento de la traza durante varios años.
De acuerdo con las condiciones de la licitación, los trabajos de recuperación e intervenciones obligatorias deberán realizarse durante los primeros 24 meses. Luego, las tareas de mantenimiento rutinario continuarán durante el resto del contrato, que tendrá una duración total de 72 meses.
Un corredor clave para la producción
La ruta 89 constituye un corredor estratégico para la circulación entre el sudoeste del Chaco y el centro de Santiago del Estero. Por allí transitan diariamente vehículos particulares, transporte de cargas y producción regional, además de ser una vía de conexión entre distintas localidades de ambas provincias.
La intervención prevista apunta a mejorar la transitabilidad y las condiciones de seguridad vial de un tramo que desde hace años presenta un deterioro progresivo.
Uno de los sectores más comprometidos se encuentra entre General Pinedo y Gancedo, donde el estado de la calzada se convirtió en una preocupación permanente para quienes utilizan la ruta. Baches, deformaciones y sectores con banquinas deterioradas obligan a los conductores a extremar las precauciones y, en determinados puntos, reducir considerablemente la velocidad.
Las condiciones también generan maniobras de riesgo, particularmente para quienes no conocen la traza y se encuentran de manera repentina con pozos o irregularidades sobre la calzada.